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      牂牁江特大橋晴隆岸重力錨完成錨體最后一模混凝土澆筑
      時間:2022-05-23 閱讀:次

      5月19日,納晴高速牂牁江特大橋晴隆岸重力錨錨體最后一模砼澆筑完畢,標志著大橋晴隆岸錨碇主體施工任務圓滿完成。

      牂牁江特大橋由貴州公路集團第六工程公司承建,主橋結構形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋,是納晴高速公路項目第T15合同段(納晴15標)的控制性工程,也是納晴高速全線重點控制性工程。全橋長1849米,橫跨牂牁江,分為晴隆岸和納雍岸,兩岸主塔塔分別高248.1米和174.1米,錨碇均為重力式錨碇,其中,晴隆岸重力錨混凝土設計工程量為13.9萬方。

      面對重力錨施工過程中遇到的地形陡峭、開挖坡度大、開挖截面高等一系列施工難點,納晴15標始終堅持“六路黔行”黨建品牌“品質示范路”和“安全放心路”的建設目標,充分發揮黨建引領作用,成立了黨員先鋒隊、黨員責任區、青年突擊隊,讓黨員干部和青年職工在項目建設中走在前列、發揮作用,帶頭攻堅克難。同時,項目部還結合現場實際,層層落實疫情防控和安全生產責任,嚴格執行施工組織設計,加強監控量測,最終安全、優質、高效地完成了重力錨開挖及澆筑施工。

      重力錨錨體的完工,為推動牂牁江特大橋整體工程建設邁出了關鍵一步,后續,大橋將迎來支墩及錨室的施工,以及橋梁上部結構的貓道、主纜牽引架設等施工新階段。

      重力錨第一層基礎澆筑

      重力錨鋼筋安裝

      重力錨最后一模澆筑

      慶祝牂晴隆岸重力錨完成最后一模混凝土澆筑


      來源:第六工程公司

      文:吳丹 圖:劉漢會

      初審:黃煜雅

      終審:鄒兵





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